Toinen tykkä äidistä...tonen tyttärestä...ja joku appiukosta
eli suomeksi
145/80-13....235/50-13.....225/30-19
renkaan korkeudella/leveydellä/profiilisuhteella voi tietty hiukan säätää auton ilmettä ja ajettavuutta...kukin tyylinsä mukaan.
Mulla on magnussa ja yhdessä firenzassa yhdistelmät 215/50-13 edessä ja 235-50-13 takana....mutta ne on kaikki 8x13 vanteilla(mitä nykyään on aika vaikea saada varsinkin 4" jaolla.)
jos pulttijaon muuttaa vaikka opel 100mm tahi ford 108....niin sitten saa vaikka hepommin 8x13,9x13 jopa 10x13 vanteita ihan uutenakin melkein joka putkasta.( ja ainahan voi koneistuttaa nekin 4" jaolle tarvittaessa)
ainoa 8x13 uusi vanne 4" jaolla on neljäpuolainen REVOLUTION vanne mitä vielä saa kaupasta.
ulkoa en nyt ihan muista noiden omien 8x13 vanteiden ET:tä oliko ne jostain +8...-4 välitä jostain (pitää tarkistaa jonkun päivän sisään tarkka tieto, merkkailin niitä joskus aikoinaan johonkin vihkon nurkkaan)
7x13 et-7 tuo 235 renkaan ulospäin ja on sillä ja hilkulla sopiiko pyörimään takana( riippuu vähä kui on pyöränkaaria hitsailtu hakattu lekalla muotoonsa aikojen saatossa ja istuuko perä absolut pyöränkaarien välisessä keskipisteessä ihan keskellä vai 5-25mm toisessa laidassa ??- tätä ei välttämättä 155/80-13+ 4,0x13 yhdistelmällä edes huomaa ,tahi ole tullut edes ajatelluksi))
kun mennään muutamien millien välyksiin...niin se mikä toimii jossain autossa, ei sitten toiminutkaan toisessa" ihka-samalaisessa" autossa.
kantsii mittailla olemassa ja tieossa olevat rengas ja vanne yhdistelmä autonsa alta...ET:t ja tilat pyöräkotelossa...
ja nostaa tunkilla runkopalkistatakanurkka ilmaan että kaikki paino takana siirtyy yhden takarenkaan varaan...ja toinen roikkuu iskarin jouston varassa ulkona.
Niin leveäkin pyörä kaartuu kivasti lokasuojan sisään siinä mikä on lattiaa vasten( vaikka se 4-pyöräisenä ollessaa näyttää tulevan vähä kaaresa ulos...ja zekata siis samallalailla molemmat puolet. (kumpi osottautuukin??? ahtaammaksi.) ero voi olla useitakin senttejä.(ja täs roikku asennossa rytkäytyy puslien välykset just aina kans äärestään-toiseen laitaan)
suraavaksi on hyvä laskea auto tallin lattialle... 4-lle pyörälleen
lastata sitten -400-500kg kaikenlaista roinaa, anoppi ja mummo, HC-vivan kone ja aski sekä täysi mäskiastia sekä ponikkapannu- tahi jokin näiden yhdistelmästä takakonttiin..siten että (HC:n )perä laskeutuu täysin pohjauskumien varaan....niin tää on se ahtain tilanne missä rengas ääritilanteessa joutuu joskus olemaan...ja kokeilla sitte missä on ahtainta.
Niin varmasti näkee mikä rengas vanneyhdistelmä siellä sopii olemaan.
Älä litistä ittees auton alle...kurki vaan vaikka metrimitalla ja digikameralla.
Esim. mulla ei ollu ongelmaa 8 x13 , 235/50-13 firenzassa takana ,mutta magnumissa ihan samalla ET:llä piti laittaa takajousiin (caravaanarin)lisäkumit ,ettei jouset pohjaa nii paljon äärimmillään.(kurisi muuten sisäkaareen).
Etukaarissa taas ongelma tulee helpommin vastaan renkaan korkeudessa enempi käännettäessä renkaat ääriasennosta toiseen...ja varsinkin peruutettaessa välykset poistuu epäedulliseen suuntaan....ja rengas ottaa helposti hiekkapellin kanttiin (ja nurkista joutuu siipasemaan palan pois)
215/50-13 on ok edessä mulla sellaisenaan kun on matalampi...8x13 vanteellakin....ja yhdessä firenzassa oli 235-50-13-edessäkin ilman oireilua (ATS)8x13ET0...
mutta Yksi HC viva ei sietänyt 185/70-13 ...omilla 13x5, et27 rostyleillään ollenkaan kurisematta....eikä edes 175/70-13 nastarenkaita rostyleillä...(vaan pitki kairata peltiä pois hiekkapellin nurkista.
samoin otti jalkatilan peltiin toisen puolen kantista...muissa autoissa ei??!!
Yhdessä Firenzassa oli paikoillaan joskus 235/50-13, 8x13ET0 edessä ja 235/60-13 , 9,5x13 n.ET20 takana...varsin veikeän näköinen yhdistelmä...
Tuossa on kolme hyvää sivua ,mihin laittaa mittaamiaan mittoja ja vertailla mikä sopii mihinkin ja paljonko tilaa on teoriassa...ennen pöhköä-ostopäätöstä.
https://www.willtheyfit.com/index.php?w ... &offset2=1
https://www.wheel-size.com/calc/
https://www.rimsntires.com/specspro.jsp
PS. FD / HB -voimalinjasto-vaunut
ei siedä noin ulospäin tulevia vanteita kuin Mitä HC......ainakaan ilman levikkeitä
FD/HB = 5,5-6x13 ET10-20 sinne vielä menee hyvin ... mutta ei mitkään 7x13ET0...ilman isompia muokkauksia.
