VBCF

Päätöksiä tehty, päästöjä vähennettävä siihen ja siihen mennessä sen ja senverran...

Näinköhän homma vielä menee että toi -77 ja vanhempien autojen päästömittaus -vapauskin aikanaan poistuu?

Toki näitä vanhoja autoja on häviävän vähän ja yhä vähenee vaan. Itsekin tossa juuri hiukan uudempaa käyttö japaninpeltiä leimatessa törmäsin näihin päästöongelmiin, mutta tarina toinen se...

Mutta jos aattelis että tulevaisuudessa menis oikeen vaikeeks mitäs sitten???

Oisko tossa yks vaihtoehto: http://www.suomela.fi/asuminen/Ajoneuvo ... iksi-50178

Että älkää vaan heittäkö sulattoon niitä nurkissa lojuvia varaosa vivoi ja victorei sun muita , saattaa tulla vielä kysyntää ja tarvetta paperillisille koreille.

Tuossa yksi vanha peli muutettuna: http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/k ... to/1719662

Toi lauseke että sähköauton voi lataa missä vaan ja kustannus on pari euroa. Ei pidä oikeen enää paikkaansa. Olihan vast ikää meteliä että kuka maksaa työpaikoilla lämpötolppien sähkölaskun..

Sinänsä tuollainen sähköinen pahnapuhallin on iha okay nurkkapyörittelyyn.

Taitaa jäädä vieläkin 20 pakkasilla jäädä aika pieniksi pyörittelyt, jos lämpimällä autolla haluaa liikkua....

-Make-

Juu voi kyllä olla melko lyhyt toimintasäde pakkasilla jos muutaman KW:n vastuksia ja puhallinta lisänä hehkutetaan.Mutta eipä se ainakaan tuommonen koppelo kovin lämmin oo omallakaan voimanlähteellään ilman lisälämmitintä,toki sinne jonnin verran lämmintä tuuppaa jos lämmönvaihtimet ja muut koteloinnit ja ilmakanavat on ehyet ja tiiviit,eikä varsinkaan pakolähdöt syöpyny puhki niin kuin mun yhdessä peltokoppelossa aikanaan jossa puski pakokaasua miltei saman sisälle kuin pihalle,ilman tuulilasia ja sivulasit auki täyty ajella kun ei viittiny etes kanavia tukkia,saati että oikeen ois korjaamaan ruvennu