VBCF

http://keltainenporssi.fi/ilmoitus/Auto ... 3F?rowId=1 Näitä ei juuri nää

Siinähän se olis kaimalle peli... (MarkoK) Mistäs moinen on Jyskälään putkahtanut...

leposyke 0,hetkellinen tajuttomuus..
tuoha on hyvä kuntosen näkönenki jopa! nyt ois tehtävä jotain jos haluaa unelman käyvän joskus toteen.

Kiitti vinkeistä niitä lähettäneille. Lämpisin kovin, mut en tarpeeksi. Tarvis olla F1, niin mä ostasin pois hetimiten ja rahat repisin mistä ikinä sais irti. Näitä F2:sia kun kuitenkin aina silloin tällöin kaupan. Olkoonkin et tämä yksilö varsin mainio ja soisi löytävän uuden hyvän kodin!

Ostakaa joku pois!!!!
Multa saa sit apuja, tietotaitoa annan ilmaseks mieluusti ja osiakin myyn sit tosi hengenheimolaishintaan, on vaikka useampaankin moiseen mulle ylimääräisenä.

Nyt vasta mä heräsin!!!

Palaankin viel aiheeseen... Toi ihme sekoitus... F1 konepelti F2 etupuskuri. Siis auto on oikeesti F1 johon ympätty F2 kamaa, lähinnä nyt etupuskuri, etuvilut ja maski. Harmi ettei ole sisäkuvia, kertoisin heti mikä tän tarina.

Muutenkin tarkastaisin yksityiskohtia, mut Ke-Pö sivut jumittaa...

Pitää soitella siis...

makke kirjoitti:Nyt vasta mä heräsin!!!

Palaankin viel aiheeseen... Toi ihme sekoitus... F1 konepelti F2 etupuskuri. Siis auto on oikeesti F1 johon ympätty F2 kamaa, lähinnä nyt etupuskuri, etuvilut ja maski. Harmi ettei ole sisäkuvia, kertoisin heti mikä tän tarina.

Muutenkin tarkastaisin yksityiskohtia, mut Ke-Pö sivut jumittaa...

Pitää soitella siis...

Olisko kyseessä kolaroitu F1:nen Takapuskuri, takavalot, takaluukun kansi, kylkilinja jne on takuulla F1:stä, eikö Etupuskurihan on ihan mistälie uudemmasta autosta.

vivamanTT kirjoitti:Olisko kyseessä kolaroitu F1:nen Takapuskuri, takavalot, takaluukun kansi, kylkilinja jne on takuulla F1:stä, eikö Etupuskurihan on ihan mistälie uudemmasta autosta.

Soitin myyjälle ja odotan lisäkuvia sisältä, jotta voin sanoa varmaksi missä mennään. Ke-pö:n sivutkaan ei toimineen, eli kuvia latas yli puoli tuntia ja kyllästyin.

Näyttäs siltä, et auto on tosiaan F1, johon vaihdettu F2:sen maski, etuparkit ja -puskuri. Siin samassa sit tarvinnut vaihtaa etulokasuojien alakulmat myös, koska ne eri F1/F2.
Takavalothan on molemmissa samat, mut F1:ssä määrättyjä detaljeja takavalojenkromiosissa joita ei ole F2:ssa.
Myyjä sanoi, et pakoputki tulee puskurin läpi, eli perä on rehtiä F1:stä ja alkupään sellaista.

Heti kun näkisin sisäkuvia voisin sanoa hyvinkin tarkkaa faktaa autosta.

Ja se viel, että en saanut Ke-Pö kuvia suurennettua, niin tuulilasin yläreunan kattoprofiili kertoo myös tosi paljon.

Mut... kunhan kuvia saan lisää, niin sit osaan kertoa koko tarinan. Ja jos oikeesti F1, niin haen pois makso mitä makso... tai ainakin yritys hyvä kymppi!

et sinä pysty mistään mitään maksamaan,jutut on kuin rotuväestöllä

makke kirjoitti:

vivamanTT kirjoitti:Olisko kyseessä kolaroitu F1:nen Takapuskuri, takavalot, takaluukun kansi, kylkilinja jne on takuulla F1:stä, eikö Etupuskurihan on ihan mistälie uudemmasta autosta.

Soitin myyjälle ja odotan lisäkuvia sisältä, jotta voin sanoa varmaksi missä mennään. Ke-pö:n sivutkaan ei toimineen, eli kuvia latas yli puoli tuntia ja kyllästyin.

Näyttäs siltä, et auto on tosiaan F1, johon vaihdettu F2:sen maski, etuparkit ja -puskuri. Siin samassa sit tarvinnut vaihtaa etulokasuojien alakulmat myös, koska ne eri F1/F2.
Takavalothan on molemmissa samat, mut F1:ssä määrättyjä detaljeja takavalojenkromiosissa joita ei ole F2:ssa.
Myyjä sanoi, et pakoputki tulee puskurin läpi, eli perä on rehtiä F1:stä ja alkupään sellaista.

Heti kun näkisin sisäkuvia voisin sanoa hyvinkin tarkkaa faktaa autosta.

Ja se viel, että en saanut Ke-Pö kuvia suurennettua, niin tuulilasin yläreunan kattoprofiili kertoo myös tosi paljon.

Mut... kunhan kuvia saan lisää, niin sit osaan kertoa koko tarinan. Ja jos oikeesti F1, niin haen pois makso mitä makso!

Ompa outoa, kyllä mulla toimii keltapörssi ihan normaalisti nytkin auki Niin takavalojen kromithan kaiketi "yhtyy" puskuriin ykkösesssä Etusuojien alalaidat varmaan mennyt ruttuun, jos mällätty?? Varmaan ajettu risteyspitkäksi, ja alaosa mennyt kasaan, kun kuitenkin konepelti säilynyt No kunhanb saat lisätietoja niin informoihan tänne

laiska`s custom kirjoitti:et sinä pysty mistään mitään maksamaan,jutut on kuin rotuväestöllä

Ja vxtuuko jaksaa kiinnostaa sun selittämises. Ole hiljaa ja silleen ja hoida asiat tavalla jolle lähdit. Asoita olet lähtenyt virkamiesteitse hoitamaan, niin pidä ne myös sit sellaisena!

Eikä sit liittynyt sun kommenntis yhtään kyseessä olevaan autoon...

Ja huom " ... tai ainakin yritys hyvä kymppi!" näin kirjoitin.

vivamanTT kirjoitti:Ompa outoa, kyllä mulla toimii keltapörssi ihan normaalisti nytkin auki Niin takavalojen kromithan kaiketi "yhtyy" puskuriin ykkösesssä Etusuojien alalaidat varmaan mennyt ruttuun, jos mällätty?? Varmaan ajettu risteyspitkäksi, ja alaosa mennyt kasaan, kun kuitenkin konepelti säilynyt No kunhanb saat lisätietoja niin informoihan tänne

Niin OUTOA se on? Yli 10 megan yhteys ja Ke-Pö nyt jumitti siin kohtaa kun kuvia suurentaa haluaisin. Tsekkaan kuvat ja kerron lisää omia havaintojani ko. autosta.
Ja testasin samaa IE:llä vaikka Firefoxia normisti käytän. Kuvaa isommaksi klikatessa jää siihen pyörimään se "kello" iäisyyksiin. Koitan bootata koneen jos vaikka auttais (tuskin).

Nyt aukes kuvat ilman omaa konetta boottaamattakin. Taisi vaan olla linjat tukossa Turun alueella?

No, anyway. Onhan tuo auto oikeesti F1 koriltaan. Sisustaa en ole nähnyt, joten siihen en puutu ja siksi en voi sanoa vielä auton varmaa todellista vuosimallia.

Mut menee juurikin kuten aikaisemmin arvelin. Koko muu koppa on ainakin ulkoisesti F1, mut joskus vaihdettu maski, etuparkit ja -etupuskuri. Myös ainakin etulokasuojan etualakulmat ellei peräti koko etulokasuojat. No uskoisin et vaan alakulmat, koska ne ollut jo pakko vaihtaa ton puskurin takia. Olis näet ollut liian kapea F1 loksujen alareunan kanssa tuo F2 puskuri.

Sit kun saan sisäkuvia, niin voin kertoa lisää oikesta vuosimallista, sillä Suomen rekisteröintivuosi ei sit kerro yhtään mitään. Voi heittää useita vuosia.

Mut sisustassa sellasia detaljeja joista tunnistaa varmaksi eri tuotantoajankohdat. Mitä uudempi, sitä vähemmän kiiltoa. Noin se pääsääntöisesti menee...

Katselin kuvia vielä lisää ja sellanen huomio tuli myös, että ajovalojen kehykset eivät ole F1:sen. Ne näet suorat. Nämä tässä autossa olevat ovat ylhäältä ulompana, eli ovat joko F2 tai F3. Noissa jäljemmin mainituissakin on eroa. Kuvasta en sitä tarkaan näe kun ero vain 3 mm. Siis F3 on se F-malli jossa ei ole panoraamalasia takana, vaikka muu peruskori vastaa F2:sta.

Eli kerrottakoon se nyt tässä, et F korisesta Victorista ei ole vain ne yleisesti luullut F1 ja F2 mallit. On olemassa se F3 myöskin. Ja sit F1:stä on kolmea eri sarjaa. En siis tarkoita Super ja Deluxe malleja, vaan niiden sisälläkin on olemassa vielä 1:s, 2:s ja 3:s ikäluokka omine varsin suurinekin eroineen auton silti ollessa F1.

Kaikkein harvinaisin on se eka sarja F1:stä jota pukattiin maailmalle, niit lähti tehtaalta vain muutamia kymmeniä. Hyvin pian alkoi se pelkistäminen, ei näet markkinat olleet valmiit vastaanottamaan brittiautoa jenkkiauton kromimäärällä. Kromien poistaminen alkoi sisustasta ja pikku hiljaa siirtyi ulospäinkin ja lopulta yksinkertaisetettiin niin paljon et tuli F2.
Mut ihan muutamissa ekoissa F1:ssä kuten mun Pikku Vihtori on varsin hurjasti kromia myös sisällä. Hyvin pian tuotannon alettua niistä sisustan kromiosista vähentyi yli 50 % mut ulkopuoli säilyi smana. Mut muutaman kuukauden tuotannon jälkeen alkoi ulkoistenkin kromiosien pikkuhiljainen vähentäminen ja yksinkertaistaminen joka sit lopulta johti F2:seen ja sen kautta F3:seen jotka hyvinkin harvinaisa ainakin Suomessa. Laitilasta pelastin yhdestä F3:sta aikoinaan mitä siitä oli enää pelastettavissa. Harvinaisin F:ffä on toki kuitenkin F1 ja erityisesti sen alkusarjan "kromihirviöt" luokkaa Pikku Vihtori.

määki soitin tuosta viimeviikon lopulla,paperit oli ainaki sillon vielä hukassa miten nyt?
makken tarkennus noista eroista selvens hyvin.

Makke huomasithan nyt, että puskuri edessä ei ole F2:senkaan, minkälie