VBCF

Kattokaas tämä http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp ... 09_p.shtml

Tekis mieli sanoa että kerrankin jotain hyvää meille harrastajille hallituksen puolelta.

Tarkemmin tutkittuna asia onkin vasta lähetetty valtionvarainvaliokunnan verojaostoon 25.9.2009 eli siinähän voi käydä ihan miten vaan, noh melkein arvaa kuinka käy...

ja mikäs instanssi, viranomainen ja kuppikunta päättää mikä auto kelpaa taasen "harrasteautoksi"
ja paljonko tämä päätös taasen maksaa...
onko vuosimalli ainut raja vai mikä!?!

Vai tuo maks. 100päivän käyttö Eli ei hyötyä mulle Paitsi, jos valvonta samanlaista, kuin museoautoilla

Käsittääkseni ei ole vuosimallirajaa, tarttee käydä konttorilla kysäsemässä käytännön asioita. 100 päivää vuodessa on käyttörajoite.... Kerron huomenna mitä konttorilla sanottiin...

En oikein usko et tuo loppupelissä menee läpi. Jossain näin tai luin Jyrki Kataisen haastattelun jossa sivuttiin tätä asiaa, Katainen tyrmäsi suoralta kädeltä verohelpotukset harrastajilta.
Kuinkahan kauan toi valiokunta käsittely mahtaa kestää.

Eiköhän ne yhden vuoden palaveeraa, ihme on jos läpi menee mutta eletään toivossa!

Eikös tuo ole jo vuoden ollut tuolla eduskunnassa.. Näin ainakin olen kuulut että vuosi sitten syksyllä laitettu vetämään ja tuossa kesällä kuulin et pohtiivat kuinka eduskunta hyötyy asiasta... varmaan rahallisesti.. jos saavat jotai rahaa siitä ni sit varmaan hyväksyyvät... Mutta nämä on nyt kuulo puheita..

-Jouni- kirjoitti:Käsittääkseni ei ole vuosimallirajaa, tarttee käydä konttorilla kysäsemässä käytännön asioita. 100 päivää vuodessa on käyttörajoite.... Kerron huomenna mitä konttorilla sanottiin...

eli jos omistaa omistaa 3,65 vanhaa turarakennettua autonpas-kaa...niin voi uuden lain nojalla ajella ympärivuoden ihan iliman käyttömaksuja
eli käytännössä 4 autoa...kun nuilla puolikkailla autoilla ei yleesä kovinpaljoa ajella iliman sakkoja

ja sitten kun laskee sen että 4 autoa ottaa vuoden aikana liikennekäyttöön ja poistaa liikennekäytöstä...4 x 2x 10,60Eur
ompi jo 84,80eur kulut...niin eikös se oo melekein sama kuin yhden auton käyttömaksut ympärivuoden....sitten vielä on
kilvissä olevan ja tieliikennekäytöstäpoisteun auton arkistointimaksu/vuosi vakuutusyhtiössä 14 eur eli yhteensä 4x 14eur =56eur...
ja sitten vielä katsastaa kaikki autot kerran vuodessa...keskimäärin79eur/auto ... 4x79eur316eur...ja vanha autokun ei mee kerralla leimalta läpi...niin uusintanäyttöihin menee...ainakin 200eur...

näin neljän harrastepirssin kulut minimissään ilman vakuutusmaksuja: 84,80+56+316+200=656.80eur/vuosi

kun yhdellä autolla entiseen malliin ajaa ympärivuoden : käyttömaksu+kats=92+79eur=171eur/vuosi
ja vaikka näitä ympärivuoden ajeltavia autoja olis 4 ...niin niidenkin pakolliset kulut jäis 684eur/vuosi...eli halavemmax kun neljän auton katsastus-liikenteeseenotto-seisotusrumba

ja pitää sekunnilleen olla eri autot eri aikaan liikenteessä mieli saada bonuksia siirrrettyä autolta toiselle...ja yleensä kun vakuutusmaksu tulee..niin bonukset on aina merkattu just siihen seisomassa olevaan pirssiin...ja soittet ja selvität niitä sitten vuodessa aina useamman päivän ...puhelinlaskuissa vakuutusyhtiölle ja paerinhakurumbassa eestaas katsatuskonttoreille hupenee helposti 200 eur.

niin kuka tässä tienaa...vakuutusyhtiöt, puhelinyhtiöt ja katsatuskonttorit ...ei harrastaja .