VBCF

No hyvä homma... Ei siis olleet turha hankinta. Tulikos posti perille?

Eipä niin....laitoin uudet rattaat ,kun olivat entiset niin kovin kehnossa kunnossa. Ja Kiitosta tosiaan postista, en ole muistanut viestitellä.. . Nyt alkaa kirja olla kohtsilleen täydellinen, jokunen sivu vielä uupeluksissa. Teen listan ja laitan sähköpostia. -Masa.

Joo pistä vaan... katotaan kopiot tarpeen mukaan.

Tänään kävin näyttämässä FE- Victoria MR-tarkastajalle, hyvältä näyttää asetelmat tarkastuken suhteen. Penkkien restaurointi kelpaa, samoin oviverhousten, kojelaudan ehostus, ikkunalistat jne..... Muutaman päivän kunnollinen uppoutuminen loppuihin virheisiin ja eikun näytille Tiedä vaikka, Nääs Nääs Tampere Nääs, nähdään MR-Victor 2300 SL -75 -Masa-

Ku eilen kerta myytiin Viva niin tänään ostettiin yks Viva ´75 karvalakki mallin HC tuli pihalle ja samalla trailerilla lähti HA uuteen kotiin. Pikku ruttua on siellä täällä, helmat on aivan mädät, samoin sisälattiat, kaarissa mätää, mutta konehuoneen pellit ihan ehjät ja auto liikkuu omillaan ja lähtee avaimesta käymään, taidetaan laittaa lihoiksi

Tällanen projekti sitten tiedossa....FE VX 1800 Estate -78. Näitähän tais olla Suomenniemellä kokonaista 2kpl..? -Masa-
Ylemmässä kuvassa tuulilasia myöten keula pesty tehopesulla....melekosen muutoksen toi jo se ulkonäköön... -Masa-

Hienoa !!!! Tuo lienee käytännöllisyydessään paras mahdollinen harrasteauto.

Maukas projekti

Nyt on Vauxhall FE VX 1800 Estate -78 kotona. Jonkinverran jo sammaleita pesty pois ja koe-käytetty moottoria. Sievästi käy ja öljynpaineetkin nousi heti. Se vain, että sitä öljyä näkyy tursuavan monestakin kohtaa ULOSpäinkin...Onpa kumma juttu OHC:lle. -Masa-

VX330076 kirjoitti: Nyt on Vauxhall FE VX 1800 Estate -78 kotona. Jonkinverran jo sammaleita pesty pois ja koe-käytetty moottoria. Sievästi käy ja öljynpaineetkin nousi heti. Se vain, että sitä öljyä näkyy tursuavan monestakin kohtaa ULOSpäinkin...Onpa kumma juttu OHC:lle. Oliskos sitä kenelläkään myydä 1800ohc:n yläpääntiivistesarjaa tai 2300 sarja ilman kansipahvii... -Masa- YV:tä voi laitella..

Kansa huutaa kuvia...

Omassa chevetessä on kanssa vielä vähän tekemistä ennen kun sen saa edes kilpiin saakka. Täytyis vähän pakkeloida ja hioa jonka jälkeen pitäis viel maalata. Öljyjen vaihto joka paikkaan. Siitä täytyykin kysyä että meneekö chevetteen vivan suodatin vai onko niissä jotain eroja koska muuten toppas siihen hommat? Sisustassa olisi kanssa tekemistä mutta taidan jättää tekemättä(ehkä seuraavalle omistajalle) plus sitten vielä kaikki viat mitä tulee leimalla vastaan. Tarvis myös jostain hommata vanteet mitkä mahtuu pyörii alla ku 15 tuumaset ottaa kiinni kun kääntää ratti tarpeeksi.

GTTurbo kirjoitti:...Öljyjen vaihto joka paikkaan. Siitä täytyykin kysyä että meneekö chevetteen vivan suodatin vai onko niissä jotain eroja koska muuten toppas siihen hommat? ....

Sama perusmoottorin lohko kaikissa ...joten sama on HA-HB-HC-Vivan ja Chevetten öljynsuodatin.
....siis sisäpatruuna sinne peltikupin sisälle ja tiiviste.

Nokkakehdon tiiviste vaihtui Magnumiin tänään uuteen samalla uus hihna. Huomenna venakoppa peltipuhtaaksi ja maali päälle ja paikoilleen, syyläri puhtaaksi ja tinaus ja maali päälle. Sitten olis konepuoli iskussa Tampereen retkeä varten. Etunapoihin vielä uudet laakerit ja reaktiotankoihin uudet Fordin puslat ,vai mitkä ne vinot "alatukivarret" oikealta nimeltään onkaan, taakse turvavyöt jne pikku sipistelyä

vivamanTT kirjoitti:ja reaktiotankoihin uudet Fordin puslat ,vai mitkä ne vinot "alatukivarret" oikealta nimeltään onkaan,

Saako noita puslia jostain tarvikeliikkeestä suoraan hyllystä ja millä F**dilla mallilla se pitää ostaa ? Onko HC:ssä ja FD:ssä samanlaiset puslat ?

Sierran puslista käy ne kumiosat suoraan
(saapi vaik motonjet:istä tai biiilteemasta)

(sisä holkki, prikat ja mutteri ei käy sierran)=ne pitää laittaa vanhat Vauxin omat
HB-HC-FD samat kamat...