VBCF

Pentele, kun on siisti.

Hieno HA Jos et löydä Deluxen tiivistettä niin mulla on tossa tuo standardin koko kuminen aikas hyvä jouten. Pistä ny enempi kuvia näytille Huomenna lähtee viimein multakin tuo pitkään myynnissä ollut valkoinen HA, tarkoitus viedä trailerilla se Rantsilaan, ottaa vaihdossa tuleva moottoripyörä kyytiin ja sitten Haukiputaalle hakemaan LJ70 Lantikan kori ja runko, ja sitten kotiin, vaihdokista sitten kuvia, kun on kotona

nytpä oon pitkästä aikaan koskenut vivaan. joskus syksyllä pukkasin talliin kun ei enää bensakaan tullut pumpusta ulos.. koneen nostin jo silloin pois työn alle, tarkoituksena takastefan vaihto.
tänään tiivisteet vaihdettu ja kone kasattuna, huomenna haen nosturin ja laitan koneen takasin sille kuuluvalle paikalle. sen jälkeen jos jostain vielä vuotaa tai v*ttuilee, löytyy myydään palstalta viva seuraavan kerran sitä en tietenkään haluais.
syksyn aika menikin omegan kanssa tuohustellessa. tuli ostettua konevikainen tdi omppu johon vaihdettiin bensakone + muut hilppeet ja vermeet. tällä viikolla pitää käydä muutoskatsastaa..
aina jotain pientä tekemistä..

kone ja loota löytänyt takaisin paikoilleen. pitäis tässä joku päivä laittaa piuhat ja letkut paikoilleen ja täräyttää tulille.
ei se varmaan näin helppoa ole, eiköhän tule taas joku este. pessimisti ei pety.

Kyllä on kauheen.................siitisti tehty Viva hyvää työtä-työ vapauttaa ainakin vapaa ajasta....
Kun mä tulen käymään Pylkönmäellä voisin tulla kattoo livenäkin? Ja en ota lekaa mukaan..........
Ikkunan tiivisteen sulle tiedän-UUDEN!

Projekti HA:kin sen verta edistynyt, et toisella puolella jo levyjarrut paikallaan, toisella puolen vielä rumpuvermeet kiinni, mutta levyjarru sinnekkin jo asennus valmiina, sitten tehty tuota http://s56.photobucket.com/albums/g195/ ... 20Cruiser/ keulapää aikalailla jo nipussa, takapäässä vielä tekemistä, vasen takakylkikin jo paikallaan, toisella puolen vielä hiukan hitsaamista ennenkuin saa kyljen laittaa kiinni.

No mutta eikös sieltä tehtaalta legendan mukaan aikoinaan lähtenyt juuri sellaisia muotopuoli Vivoja joissa oli toisella puolella levyjarru ja toisella puolella rumpujarru..

Sähän vaan kunnoittaisit perinnettä jos jättäisit semmoseksi...

Tsledge kirjoitti:No mutta eikös sieltä tehtaalta legendan mukaan aikoinaan lähtenyt juuri sellaisia muotopuoli Vivoja joissa oli toisella puolella levyjarru ja toisella puolella rumpujarru..

Sähän vaan kunnoittaisit perinnettä jos jättäisit semmoseksi...

Joo semmostahan on kerrottu, onkohan tuo munkin auto semmonen Jos on niin silloin siihen tulee levyt molemminpuolin mää, kun en niin siitä museoinnista jaksa innostua

Tsledge kirjoitti:Kyllä on kauheen.................siitisti tehty Viva hyvää työtä-työ vapauttaa ainakin vapaa ajasta....
Kun mä tulen käymään Pylkönmäellä voisin tulla kattoo livenäkin? Ja en ota lekaa mukaan..........
Ikkunan tiivisteen sulle tiedän-UUDEN!

Jaa tiedät uuden tiivisteen - kerro lisää! Saapihan sitä tulla kahtomaan, vaikka mitähän kunnioitettu kunniajäsen tommosesta räpellyksestä välittää.. Ettei vaan olis kuitenki minileka povitaskussa

Autotalli uhkaa valmistua, mutta kun ei oo aikaa autoille, noh vieläkö muutaman kuukauden jaksaisi nikkaroida raksalla, niin sitten pääsisi taas takasi oikeiden harrastusten pariin.

Sportshatch kirjoitti:

Autotalli uhkaa valmistua, mutta kun ei oo aikaa autoille, noh vieläkö muutaman kuukauden jaksaisi nikkaroida raksalla, niin sitten pääsisi taas takasi oikeiden harrastusten pariin.

Minkä korkunen toi sun talli on Itekkin joskus haaveillu nosturista, mulla tais olla 3500mm sisäkatosta lattiaan. Komia talli sulle näyttäs tulevan, joko uus projekti talliin tiedossa

Ompas turkasen tutun näkönen nostin, aikoinaan työmaalla asensin tollasen "omaan halliini" hiton hyvä peli, oli ainakin se, vaikka käytettynä hankittiinkin...muistaakseni Svedulandiasta? Ja aina tarkastuksista läpi ilman remontteja, tietty huoltoa..ainakin kerran vaihdoin hihnat 15v aikana.
-Masa-

Jotaki 3.6m mun talli on tuosta keskeltä korkea, sen pitäs kyllä riittää henkilöautojen kanssa touhailuun.
Nosturi on stenhoj merkkinen ja kaiketi tanskalainen, aika tukevaa tekoa tuntuu olevan.
Mitään uuta projektia ei ole kiikarissa, mutta ainahan nuo vanhat voi tehdä uusiksi.


Täytyypä muuten antaa vinkkiä muillekkin rakentajille ja remontoijille, että navetoihin tarkoitettu solmaster EP10 lattiaepoksi on loistava aine tallin lattiaan, eikä edes pahan hintaista.

Innostuinpa sitten eilen käymään tallilla, niin pakkohan se oli repästä FB:stä takajarrut irti ja matkaan. Uusien kitkapintojen niittailua siis luvassa

VX:stä etupään johtosarjat ja jarrutehostin hässäkkä irti, kuten myös takaa kallistuksenvakaaja. Hidasta on harrastaminen...