VBCF

Ja puolan miinukselta-kärjille menevä piuha ehyt, samoten kondensaattorin johto Meneehän sekin kärjille, ettei kärkipöytään Onhan uusista kärjistä puhdistettu rasva Lyökö kipinää kärkien välissä Jos lyö, lyökö reilusti

vivamanTT kirjoitti:Ja puolan miinukselta-kärjille menevä piuha ehyt, samoten kondensaattorin johto Meneehän sekin kärjille, ettei kärkipöytään Onhan uusista kärjistä puhdistettu rasva Lyökö kipinää kärkien välissä Jos lyö, lyökö reilusti

piuhat on kaikki uusittu ja kärjetki puhdistettu ja lyö kipinää.
Onkohan tää taas joku Lucas vitsi.

piuhat on kaikki uusittu ja kärjetki puhdistettu ja lyö kipinää.
Onkohan tää taas joku Lucas vitsi.[/quote]

Lyökö se siis kipinää tulpassa Jos kärkien välissä kipinöi reilusti, niin konkka on viallinen tai kondensaattorin johto väärässä paikassa Meneehän konkan johto kärjille Onhan kärkien jousen alla eriste:?: ettei, jousi ota kiinni kärkipöytään Kuva jakajasta ruutuun niin katotaan onko kaikki oikein Ja jos tulppaan tulee kipinä niin jakaja on 180astetta pielessä

pitää vielä tarkastaa noita em. juttuja. ei se vika varmaan kaukana oo, ehkä seuraavan nurkan takana.
Ei kärjissä hirveesti kipinöi, eikä tulpissakaan..

tänään ilman ihmeempiä rassauksia alko jo paukuttaa putkessa. oho! vielä ku keksis lisää aikaa jostain nii tiiä vaikka ois tänään hörähtänyt käyntiin. Huomenna säätää jako kohilleen, josko se ois sit siinä.
Ei kyllä vielä uskalla ees aatella että lähtis käyntiin..

Pyörijä poikki ?

ei kai sentään?

onx virranjakajan akseli poikki...tai paremminkii öljypumpun akseli...
kerran sattui 1300 HC Vivassa menneen se pieni kielenlipare poikki...sielt öljypumpusta...kun se jakaja menee siihen hahloonsa...ja sytkät oli minne sattuu...ja paukutteli vaan eikä käynnistyny.
piti vaihtaa ööööö-punppu.
öljypumppuu on sitten kahdenlaista...vanhemmissa epäsymmetrinen se hahlo ja uusemmissa keskellä akselia...vai oliko se just toisin päin.

Tänään otti ja lähti käyntiin. tarkemmin en tiiä mitä tapahtu mutta kaasarin vaihdon jälkeen alko käymään. vanha kaasari kyllä ruikki samallatavalla tavaraa. Kipinä puoleen en koskenut oikeestaan ollenkaan. Tulpat käytin irti ja se oli siinä.
Eli projekti etenee, nyt uudella innolla. tässä kuussa leimalle.

Mulla kans uus yritys käyntiin nyt vkl.

Viivin hankittu UUSI solenoidi, Voortin tarvikesellainen näyttäs olevan passeli
Paketti koeponnistettu tallin pöydällä, hyvin vetää ja pyörittää vaan miten mahtaa käydä kun ruuvataan paikkaansa OHV:een kylkeen
Viikonloppuna nähdään miten äijän käy...

Vexi kirjoitti:Viivin hankittu UUSI solenoidi, Voortin tarvikesellainen näyttäs olevan passeli
Paketti koeponnistettu tallin pöydällä, hyvin vetää ja pyörittää vaan miten mahtaa käydä kun ruuvataan paikkaansa OHV:een kylkeen
Viikonloppuna nähdään miten äijän käy...

Kuormititko starttia mitenkä viilapenkissä ? Jos et, on vaarana mosan kyljessä että ei vaan toimi.

Tulipa modernisoitua taas Irmscher vivaa, nyt laturina on 70A Bosch C16NZ koneisesta F-Astrasta. Laturin tietysti laakeroin ja asensin uuden säädin/hiilipaketin ja ko. laite pyörii vieläpä moniurahihnalla. Viime kesänä rakensin tohon kärjettömän sytkän, mutta alipainesäädin olis vaatinut lisämuutoksia jakajaan ja jäi silloin tekemättä, viime kesä meni ilman alipainesäädintä, nyt sekin on paikallaan ja hukassa olleet hevosetkin on taas pelissä mukana

SE KÄY !

SamiK kirjoitti:SE KÄY !

Hieno homma!