VBCF

kovanma kirjoitti:Miltäs ne perässätulijat näyttää??? Saitkos kulmat sattumaan?

Ulkonäön puolesta peilit istuu tosi hyvin paikkaansa. Näkymät kuskin puoleisesta on niinku pitääki. Vänkärin puolimmaista pitä saaha vähän tiltattua sisäänpäin. Näkyy siittää nyttenkin tie takana, mutta vähän joutuu kurottelen, jos aikoo päästä näkemään maisemat Viivin kylklinjaa pitkin Toimii noinkin , pitää kattoa kannattaako alkaa sääteleen kulmia paremmiksi...
Kiitokset vaan Kovanmalle

Kiva kuulla että sopivat.

Eihän toi nyt mikään otsikon tarkoittama projekti ole, toimiva auto mut tulipahan Vivaan ryhtiä ko sai alleen vähän alkuperäistä isommat pallot.

Hyvältä näyttää

PA:ssa edessä uusi jarruletku, kävi F-Victorista.Jjos jollain lojuu uusia nurkissa voin ostaa vähemmäksi
Kiitoksia Jukalle

vivamanTT kirjoitti:

Pendez kirjoitti:Kävin eilen mökkeilemässä, niin pakkohan se oli vihtoriin pistää akunkenkä paikoilleen ja se pirulainen tykkäs kerrasta hörähtää käyntiin vuoden seisoskelun jäljiltä Sen verran vois projektin etenemisestä kertoa, että lattiamaton revin siitä jo mukaan..pitää ruveta verhoilijaa leikkimään tässä ja kattoa miten onnistuupi uuden tekeminen....

Mites se vaihdelaatikko Joko sulla on parempi tilalle, voisin semmosen mahdollisesti sulle touhuta

Niin suuret remontit jouduin hautamaan opiskelun takia, mutta nyt ois taas kesä aikaa ja tienamaankin kun pääsee, niin kerrohan toki lisää

Vexi kirjoitti:Sitruunahappoa saa K-maatalous kaupoista Vitapol nimisenä rakeena. Se on sian ripulilääkettä Muistaakseni koostumus on 99% sitruunahappo, siitä vaan veteen tekemään sopiva sekoitus..

siis ruosteen poistoon....

kävin kyselemässa tuota Vitapolia paikallisesta K-maataloudesta
5kg ampäri (hyllyssä)maksaa 35euroa...ja siitähän saa n.50-60 litraa valmista litkua...
ja 25kg säkki taasen n.125-130 euroa(tilaustavaraa)

Onmuute aika hyvän näkönen toi hopia viivi nyt!

Vexi kirjoitti:Kas ...kele, oliskohan tuo mullakin tosiaan jännitteen puutetta eikä sittenkään vika itsessäänsolenoidissa Tätä puoltaa tosiasia, että korjautin startin (uudet puslat ja hiilet + solenoidi) josku 90-luvun alussa ammattikoululla. Pääsyy remppaan oli silloin naksuva solenoidi. Melkeen heti rempan jälkeen alkoi taas nakse aina välillä vaan näihin päiviin asti sillä on pärjätty Pittäpä testata antamalla virtasta suoraan startin navalle, jahka tässä kerkiää...

Voi elämän kevät ja kilin v... Aloin sitten tänään pihalla vaihtaan Viiviin starttia sen naksuvan tilalle. Omista arkistoista löyty startti, joka tuntui kaikin puolin kopakalta ja toimivalta. Ei ollu merkittäviä välyksiä ja pöydällä pyöri ok kun anto akusta virtaa No sitä sitten tänään vaihtamaan ja mieli oli korkealla ku olin jopa puhtistanu ja maalannu "uuden" startin, onpa mukava vaihtaa puhdas osa paikalleen

On se OHV:een startti vaan ahtaassa paikassa Pakosarjaa en alkanu irrottaan ku joku pultti olis varmaan katkennu. Moottorin tuki piti pudottaa pois kuten muistelinkin, jotta sai startin pudotettua alaspäin pois paikaltaan. Startin taempi ruuvi on niin ahtaassa paikassa notta solenoidi piti irrottaa ennen ku pääsi ruuviin käsiksi. Irtoshan ne kaikki lopulta Sitten alko tihuuttaa taivaalta vettä, tässä vaiheessa olis pitäny ymmärtää kerätä työkalut ja lopettaa... Ajattelin kuitenkin urheasti raplata varaosastartin paikalleen ku nyt oli mutteritekniikka hallussa. Reilun tunnin ähräämisen jälkeen paketti oli taas nipussa ja kamppeet sateesta märkänä. Hyvillä mielin avain kääntämään mutta mitä hele..ttiä Startti kyllä ottaa kierroksia mutta hammasratas ei osu vauhtipyörälle Hukkaan meni 3 tuntia, josta puolet sateessa Sen verran ...tutti, että nakkasin konepellin kiinni ja tuyökalut talliin kuivumaan.

Jatketaan ku intoa ja varaosia löytyy

Joo..tuo on juuri sitä meininkiä joka on niin tuttua -niin tuttua -että en minä ilman kokemuspohjaa tee noita Viva biisejäni....

Vexi kirjoitti:
Voi elämän kevät ja kilin v... Aloin sitten tänään pihalla vaihtaan Viiviin starttia sen naksuvan tilalle. Omista arkistoista löyty startti, joka tuntui kaikin puolin kopakalta ja toimivalta.

Ettet vaan varastoinnut sitä siks että huollat sen vielä jokupäivä Se startti on vielä kivassa paikassa verrattuna uusiin rotiskoihi.. Mut jokatapauksessa koneen korvake ja laturi pois. Tai vaihtoehtoisesti pelkästään pakosarja. Muistan vaihtaneeni vakiopakosarjan kera startin ihan irrottamatta mitään. Mutta tällä tuplalähtösarjalla ei tsäänssejä moiseen.

Jos tänään tai huomenna sais vivan käyntiin.

Rojekti tökkii pahasti ku ei lähe auto käyntiin. kipinä pirun heikko. kokeiltu kolmella eri puolalla, uudet kärjet ja mitä vielä. jakajan maadotukset ja muut liittimet kunnossa. missä mun kipinä!??!?!?!?!

Hooh tänään taas värkätty urakalla. Terjen kanssaki soiteltu mutta kipinä edelleen huono. Nyt vaihdettu virranjakajan kansi, kondensaattori. Ei edes yritä käyntiin. Kertokaa mulle mikä mättää?!? pitänee vielä koittaa vielä toisella jakajalla, liekkö sitte väljää senverran että kettuilee. Voi tsiissus!

pyhimys kirjoitti:Hooh tänään taas värkätty urakalla. Terjen kanssaki soiteltu mutta kipinä edelleen huono. Nyt vaihdettu virranjakajan kansi, kondensaattori. Ei edes yritä käyntiin. Kertokaa mulle mikä mättää?!? pitänee vielä koittaa vielä toisella jakajalla, liekkö sitte väljää senverran että kettuilee. Voi tsiissus!

Mikäs on jännite puolalla startatessa ja virrat päällä ?

puolalle tulee hyvinkin se 12v. terjen kans sitä puhelimitse tänään sulakerasiasta väännettiin.