VBCF

Viivi sai tänään uudet sivupeilit, öljyt koneeseen ja vihdoin viimein vaihdelaatikon takastefan vaihdon
Lähti käyntiin omalla akulla pikku sahailun jälkeen, ei tarvinnu mitään vippaskonsteja
Solenoidi vaan on alkanu naksuttelemaan tyhjää entistä enemmän, meinas jo jätää bensamitarille, oliskohan 115:sta yritys millä lähti pyörittään Pittää kattela jos tuo vielä herkistys tuosta talven jäljiltä...
Vielä pitäs vetää vaxit pintaan ja käydä laittaan uudelleen liikenteeseen

Mulla vexi sama vika, vaikka on Opelin startti Suoraan, kun laittaa akulta johdolla virtaa solenoidin päähän starttaa heti, virtalukolta solenoidille virtaa katoaa johonkin liitoksiin

voisko siellä olla se liitos mistä virtajohtohaarautuujohtosarjaan heikohko juotos, ha vivassa oli tuommoinen sen kun korjas niin taas mentiin

Täytyypä melkeen kokeilla ottaa nuo fusible linksit jne pois käytöstä, niihin se virta todennäköisesti katoaa, tai sitten siihen liitokseen päävirtakaapelin keskeltä, josta lähtee virrat johtosarjaan

Kas ...kele, oliskohan tuo mullakin tosiaan jännitteen puutetta eikä sittenkään vika itsessäänsolenoidissa Tätä puoltaa tosiasia, että korjautin startin (uudet puslat ja hiilet + solenoidi) josku 90-luvun alussa ammattikoululla. Pääsyy remppaan oli silloin naksuva solenoidi. Melkeen heti rempan jälkeen alkoi taas nakse aina välillä vaan näihin päiviin asti sillä on pärjätty Pittäpä testata antamalla virtasta suoraan startin navalle, jahka tässä kerkiää...

Huomenna olis klo 12 Magnumin katsastus ...saas nähdä,että meneekö läpi tänään tuli laiteltua siitä etupäätä...eli siis palloniveliin rasvaa,etupyörän laakereista säätämällä ylimääräiset välykset pois ja myös vasemman puolen raidetangon sisäpään kiristys....noh huomenna anyway sit selviää leiman saanti

Miten kävi magun kanssa
Viivillä "cruisailtiin" eilinen päivä 22 asteen aurinkoisissa keleissä Oulussa Ossi 4-v opetteli mitä käytännössä tarkoittaa käsite "luu ulkona" Neea 2v levytti takapenkillä päikkärit . Kerran startti jätti toimimata ja 5 minuutin naksuttelun jälkeen piti ottaa työntöstartti... lähtihän se hyvin ja 1256cc poltti vasemmalla takanakilla 15cm viivaa asfalttiin

Miltäs ne perässätulijat näyttää??? Saitkos kulmat sattumaan?

Magnum meni läpi katsastuksesta....huomautus tuli vasemman puolen etuiskarista Mutta muuten ei ollut mitään sanomista Eli nyt täytyy alkaa metsästämään jostain etuiskareita

Ihme ja kumma! Viva edisty tänään parilla pykälällä.

Projekti seisahtuneessa tilassa, kuten tekijänsäkin, ei oikein mikään luonnista, on kuin myrkynjuontia työhön tarttuminen. Onneksi joillakin onnistaa ja puhtia piisaa, Onnittelut leiman saaneille. -Masa-

nyt on vesiletkut laitettu ja testattu, vesi lirisi iloisesta etulokasuojien takareunoilta ulos huomenna PC pihamaille ja Pinku talliin....

Kävin eilen mökkeilemässä, niin pakkohan se oli vihtoriin pistää akunkenkä paikoilleen ja se pirulainen tykkäs kerrasta hörähtää käyntiin vuoden seisoskelun jäljiltä Sen verran vois projektin etenemisestä kertoa, että lattiamaton revin siitä jo mukaan..pitää ruveta verhoilijaa leikkimään tässä ja kattoa miten onnistuupi uuden tekeminen....

Pendez kirjoitti:Kävin eilen mökkeilemässä, niin pakkohan se oli vihtoriin pistää akunkenkä paikoilleen ja se pirulainen tykkäs kerrasta hörähtää käyntiin vuoden seisoskelun jäljiltä Sen verran vois projektin etenemisestä kertoa, että lattiamaton revin siitä jo mukaan..pitää ruveta verhoilijaa leikkimään tässä ja kattoa miten onnistuupi uuden tekeminen....

Mites se vaihdelaatikko Joko sulla on parempi tilalle, voisin semmosen mahdollisesti sulle touhuta

vivamanTT kirjoitti:Täytyypä melkeen kokeilla ottaa nuo fusible linksit jne pois käytöstä, niihin se virta todennäköisesti katoaa, tai sitten siihen liitokseen päävirtakaapelin keskeltä, josta lähtee virrat johtosarjaan

Kyllä tossa mulla ainakin virta katosi noihin turhiin liitoksiin, otin fusible linksit jne pois toiminnasta, ei enää napsu tyhjää Vielä, kun laitan johtosarjan päävirtajohdon suoraan akun+ kenkään kaapelikengällä niin varmasti virrat kulkee, nythän se on akun+ kaapelin kyljestä liittimellä, kaapeliin on puristettu peltinen liitin, josta piuha lähtee