VBCF

Sytkään viittaa, kun ennakon merkki kohdallaan vauhtipyörällä näyttääkö pyörijä 1 pytylle?

Make kirjoitti:Sytkään viittaa, kun ennakon merkki kohdallaan vauhtipyörällä näyttääkö pyörijä 1 pytylle?

Niin kun siinähän on kaks merkkiä, niin sekö ensimmäinen on nolla ja toinen on sit mikä??

Nyt kun mä katoin tota huoltokirjaa, niin eihän siinä kuvassa mitään toista merkkiä näy??
Mitähän kärpäsenp**aa mä oon kytänny???

joo, kolo/nolla sieltä pitäs vain löytyä. Kutosessa saa jakajan toiseenkin asentoon ja se käy! tosin aika onnettomasti, miten nelonen? ei taida edes käydä?

Kuplan kone käy kyllä sytkä 90 astetta pielessä mutta helvetin tuskaisesti
Reijo

Sillä ei oo mitään merkitystä vaikka se jakaja oliskin nurinperin kunhan vaan tulpanjohdot on muutettu samassa suhteessa "vääriin" paikkoihin jakajan kannessa. Nyt vaan tarkistat että sen YKK-merkin kohdalla virranjakajan pyörijä osoittaa ykkös-sylinterille, sit kolmoselle, neloselle ja viimeisenä kakkonen, konetta myötäpäivään pyörittäen. Tarkista ruuvimeisselin tai jonkin tikun kanssa yläkuolokohdan merkin paikkansapitävyys.

Sitä on ny kuulkaa veivattu suuntaan jos toiseen ja kyllä siellä KAKS koloa on noin sentin päässä toisistaan.(lisäksi erinnäinen määrä epämääräisiä 6mm ´ruuvinreikiä`mitä sit lienevätkään, hammaskehä niillä kiinni?? en tajua mitä voivat olla)
Kummallakaan ns oikean kokoisella kololla se ei käy. Kokeilin myös JOS jakaja olis ollu 180`pielessä.. nope. No vielä on se 90´ mahdolisuus kokeilematta..
Mistäs mä tiedän että onko se hypänny? Miten ketjukone ylipäänsä voi..?? Voiko se kiristäjä sit olla sellanen lerppu et päästäis sen hyppäämään? En o ikuna törmänny moiseen. Konehan kuitenkin aikaisemmin kävi, vaikkakin huonosti ja sit se vaan ykskaks päätti tehdä itsemurhan...

Ipa kirjoitti:Sitä on ny kuulkaa veivattu suuntaan jos toiseen ja kyllä siellä KAKS koloa on noin sentin päässä toisistaan.(lisäksi erinnäinen määrä epämääräisiä 6mm ´ruuvinreikiä`mitä sit lienevätkään, hammaskehä niillä kiinni?? en tajua mitä voivat olla)
Kummallakaan ns oikean kokoisella kololla se ei käy. Kokeilin myös JOS jakaja olis ollu 180`pielessä.. nope. No vielä on se 90´ mahdolisuus kokeilematta..
Mistäs mä tiedän että onko se hypänny? Miten ketjukone ylipäänsä voi..?? Voiko se kiristäjä sit olla sellanen lerppu et päästäis sen hyppäämään? En o ikuna törmänny moiseen. Konehan kuitenkin aikaisemmin kävi, vaikkakin huonosti ja sit se vaan ykskaks päätti tehdä itsemurhan...

Onko se sytytysjärjestys varmasti oikein? 1-3-4-2 ? ja ettei vaan tossa tilipitappi koneessakin jakaja pyöri vastapäivään ? kyllä se venynyt ketju saattaa hypätä ja nyt... jos sitä moottoria on pyöritelty vaikkapa kärkiä säätäessä tai ajoitusmerkkiä etsiessä väärään suuntaan niin eipä olis ensimmäinen kerta kun noin pääsee käymään ! tsekkaa nyt kuitenkin ensin sen jakajan pyörimis suunta ja tulpanjohtojen oikea järjestys.

Joo, sytytysjärjestys on oikein. Ja vauhtipyörää on pyöritetty samaan suuntaan kuin ropelli pyörii.. paitsi oikeaa kohtaa etsittäessä muutama sentti joskus takaisinkin päin, että saa löysät pois. Siinäkö sit moka tullu..?
Mä ny vielä tarkastan ne tulpat yksitellen, kokeilen vanhoillakin.. ei olis eka kerta kun tulpan kipinä onkin jossain ihan muualla kuin pitäis.

Mutta jos unohtais sen/ne merkit ja manuaalisesti etsis oikean kohdan, niin miten sen ykkösen YKK:n löydän?? Pakko tunnustaa ettei mitään hajua.. pitääkö venttiilikoppa avata vai näkeekö sen jotenkin muuten?

Täs on varmaan joku ihan petteriperusjuttu vaan pielessä, vaan kun en tajua..

Se TOIMII!! kehrää suorastaan kuin kissa

90´ piuhoja piti sekoittaa ja 30v vanhat tulpat vaihtaa.. ja siinä se!! diudiudiu!!

Kylä maar kivi viärähti syrämelt. Sitte vaan uuret penkit, pesu ja leimalle, kyllä on kylillä taas pojilla ihmettelemistä

Miten sitä onkin onni joskus niin pienestä kiinni..?

Se on ny sit myös leimattu ja bongattavissa tien päältä.. Senkus tuutte moikkaa jos törmäätte

Ipa kirjoitti:Se on ny sit myös leimattu ja bongattavissa tien päältä.. Senkus tuutte moikkaa jos törmäätte

Hieno homma ! Sit vaan Heinäsaari miittiin tutustumaan muihin Vauxholisteihin ja hienoihin Vauxeihin löysin salaisia arkistojani penkoessa sun autosta lähtöisin olevan omistajan käsikirjan jonka välissä oli kuitti moottorin koneistuksista "muutaman" vuoden takaa.. otan mukaan Heinäsaareen josko vaik tulisit noutamaan kirjan..

Tosi UPEETA..Jälleen yksi Vauxhall-yksilö pelastettu nielemään Suomenniemen maanteitä. Heinäsaaressa..ko sitten nähdään?? -Masa-

Hienoa et tienpäällä on lisää Vauxeja

Hieno homma ! Sit vaan Heinäsaari miittiin tutustumaan muihin Vauxholisteihin ja hienoihin Vauxeihin löysin salaisia arkistojani penkoessa sun autosta lähtöisin olevan omistajan käsikirjan jonka välissä oli kuitti moottorin koneistuksista "muutaman" vuoden takaa.. otan mukaan Heinäsaareen josko vaik tulisit noutamaan kirjan..[/quote]

Oi? Mut sellanen käsikirjahan olis varsinainen aarre.. Kyllä mun varmaan pitää tulla naamani/ autoni näyttää