Re: 1970 Hb Stanu malli

[SamiK]

Tottahan tuokin.

[VX330076]

Ei näitä Vauxhall hullutuksia kestä järjen kautta aatella....rupiaa haetuttamaan leukakeinun paikkaa, jos niin tekee Mutt on tässä ainaki yhtäpaljon järkee, kun vaikkapa ruveta keräämään erillaisia Herätyskelloja.... vai onko sittenkään

-Masa-

[SamiK]

On alkanut hiipimään ajatus alkuperäisen murikan ehostamisesta. Nykyinen murikka kun on osottautunut karjujaksi sekin jahka paikat lämpeää. Tekijä saattaa olla jo tiedossa täältäpäin. Mutta se selvinnee kun aika on lähellä.
Kysysyisinkin että onko tuohon late model HBn murikkaan melko täydelliseen remppaan saatavilla kuinka palikoita ? Jos olen ymmärtänyt oikein niin poskilaakereita saa, pinjonia ehkä ja puristusholkkia ei oo saatavana kuin kerran vuoteen ebayssä? Välitys tuossa tuskin on finaalissa, mutta "pitkän" välityksen hommaus ei olisi pahitteeksi. Jos siinä sitä ei nyt jo ole.
Senverta olen murikkaa pyöritellyt takakansi auki että välityksen pikkurattaat klappaavat ihan silmin nähden vetareiden spooreihin sekä toisiinsa ja tasauspyörästön tappi on selkeästi väljä reikäänsä. Koska pyöränlaakerit ovat ehjät, jää jyrinän aiheuttaja joko poskilaakereihin tai pinjoniin. Pinjonia ei taas voi vaihtaa tosta noin koska puristusholkki ja rakenne on samanlainen kuin nykyaikaisten autojen etupyöränlaakereissa. Eli hajottamalla pois. Kardaanin ristikoissa ei tuntunut mitään outoa.

[vivamanTT]

http://www.ebay.co.uk/itm/Pinion-Collap ... Swv0tVEExX

[SamiK]

Whoa. Pitääki tilaa tos ku taas kerran on kaupan.

[SamiK]

Ostin molemmat siltä pois kuleksimasta. Eli multa saa sit jos joku muu tarttee.

[tuomee]

Vanhaakin puristusholkkia voi käyttää hätätilassa kyllä uudelleen kun lyö vaan shimmirikkan väliin jos ei uutta olis...
Mulla ois aikas hyvä ja timmi käytetty tasauspyörästö(eikö lie sama kuin HC:een vanhempi) irtaallaan jonka saat edukkaasti Jos et siis satu mistään uusia tasauspyörästön rattaita,välilevyjä ja tappia löytämään ja haluat sieltäkin väljät poies,ristitapinkin reiät kuoresta voi sit myös olla kuluneet...

[firenza 71]

Mää oon ruukannu naputella vasaralla siihen holkkiin lisää pituutta sopivan akselin päällä

[SamiK]

Nimeomaan se tappi heiluu siellä reijässään eli se on jo se reikä sohlo. Shimmejä saattanee löytyy iha suoraan sellaselta kuka murikoita on rempannut ja kaupasta muutenkin? Paksut "shimmit" joutuu varmasti käyttää uusiksi?

Hätätilassa juu. No nyt eioo viel hätätila. Käytetty timmi välitys kiinnostaa jos se sopii.

[SamiK]

Nonii. Aikaisemmin kuin koskaan ikinä Viivi ajossa. =) Talven jälkeen toimi melkein kuin ei olisi mitään tapahtunut.

P.S: GPS nopeus on 0 koska gps ei ollut päällä koska android vaikka softa saa gps kytkeä päälle. huoh.

[firenza 71]

Joko sulla on alla uudet valssit

[tuomee]

Nimeomaan se tappi heiluu siellä reijässään eli se on jo se reikä sohlo. Shimmejä saattanee löytyy iha suoraan sellaselta kuka murikoita on rempannut ja kaupasta muutenkin? Paksut "shimmit" joutuu varmasti käyttää uusiksi?

Hätätilassa juu. No nyt eioo viel hätätila. Käytetty timmi välitys kiinnostaa jos se sopii.

Silläpä sulle tuota tasauspyörästöä tarjosin jos sieltäkin oisit väljät halunnut pois,kun se mulla oleva ois kaikin puolin melko hyvä,siis myös niiltä tapinreijiltään Välilevyillä taas en tarkoittanut laakereitten shimmejä vaan niitä tasauspyörien aluslevyjä jos sitä kunnostelisit,ne kun mielellään sais olla reijiltään timmit ja niitä mielellään yksi oikean paksuinen per ratas jos meinaa että kestää,sinne väleihin jos timmatakseen tunkee oikein ohia shimmejä tiukennukseksi niin ne ei oikein tahdo siellä kestää pitkään,ja kun ne pienien tasauspyörien levyt on kaiken lisäksi vielä kuperatkin
Välityskin mulla ois kyllä timmi mutta se ei ainakaan HB:een banjoon käy kun HC:een pinionakseli on lyhempi...
Jos pelkästään laakerit uusii ja ne on just samoilla mitoilla kun vanhat niin mitään shimmausta ei tarvitse lyö vaan vanhat shimmit samoille paikoille missä olivatkin

[SamiK]

Tänään löin tykit alle ja lähin tykittelee.. Ajoin kehätien melko syvissä urissa ja eio ollenkaan paha. Vahtia pitää, mutta ratissa riittää siihen 3 sormen kiinnipito. Eturenkaat ottaa samassa tilanteessa kiinni kuin paloletkutkin. Eli vasemmalle tappiin käännettynä ja peruutettaessa ottaa kiinni roiskeläpän luota tms entiiä. Tämäkin vain vasemmalla.. Jarruletkutelineitä pitää vähä taivutella. Letku jää tappiasennossa johki 1cm päähän renkaasta. Muuten ei midn sellasta vikaa. Snadisti jäi näköjään epätasapainoa eturenkaisiin. Motorikin rupee väristelemään 110 kmh jälkeen

Jaa en tiännykkää että siel pikkurattaiden välissä on jotain spesiaali laattoja. Mä haluaisin kyllä sen 40-70asteen välyksen siitä kardaanista pois. Sekä luulen että pinjonin laakeri siel huutaa tai hammaskosketus on vaan iha persiillään. Meteli oli orig murikalla semmosta hattuhyllyn rämistäjä ja korvissa vinkuvaa -tasoa.

[tuomee]

Jaa en tiännykkää että siel pikkurattaiden välissä on jotain spesiaali laattoja. Mä haluaisin kyllä sen 40-70asteen välyksen siitä kardaanista pois. Sekä luulen että pinjonin laakeri siel huutaa tai hammaskosketus on vaan iha persiillään. Meteli oli orig murikalla semmosta hattuhyllyn rämistäjä ja korvissa vinkuvaa -tasoa.

No aikas välppä jo on kun nin paljon on löysää,voin tuoda tuon tasauspyörästön Lahteen Classikkiin tai Härmälään jos satun siellä käväseen jos haluat,hinta tuskin muodostuu esteeksi ainakaan Sitten kun uusit poski ja pinion laakerit käytetyllä välityksellä suosittelen laittamaan vaan vanhoilla shimmeillä kasaan,monesti jos vähääkään kuluneen välityksen hammaskosketukseen ja välykseen kajoaa niin tahtoo ujeltaa vaan enämpi kun rattaat on jo tiettyyn malliin hiotuneet ja kuluneet

[SamiK]

Näinhän se käytettyjen mekaanisten osien kohalla menee.

Lahti on melkoisen avoimena meikällä et tuunko vaikoenkö. Härmälään kylläkin.