FE GLS projekti harppasi eteenpäin...

Yleistä Autoharrastukseen liittyvää jutustelua.
Vexi
Magnum
Viestit: 279
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 22:27
Paikkakunta: Oulu

FE GLS projekti harppasi eteenpäin...

Viesti Kirjoittaja Vexi »

... aimo pläjäyksen! 10 vuoden miettimisen ja viimeisen kolmen vuoden suunnittelun jälkeen se on tehty. Automaatissa on uudet oil coolerin putket tehtynä, ei vielä paikallaan ku ei etupäässä muutakaan tekniikkaa paikallaan.

Vanhat oli hinkkautunu puhki kun kiinnikkeen pultti oli ollu löysällä. Hoksasin tämän josku vuona -96 muistaakseni kun parkkipaikalle alko jäämään ATF -lätäkkö. Terje muistaa missä GLS silloin majaili :D Sillon aikanaan ei kerinny alkaa hienostelemaan, homma korjattiin laittamalla pätkät kumiletkua vikapaikan päälle ja klemmarit päihin. Hyvin pelas siittä näihin päiviin saakka.

Tänään asia pantiin järjestykseen. Hain paikallisesta Biltemasta 8mm kuparinikkelistä bensaputkea ja putken päitten muotoilua varten kaksoiskartiotyökalun. Noilla syntyi näppärästi uudet putket. Kiinnitys pitää miettiä uudessa asennuksessa uusiksi, ettei putket ole vaan kahden peltilirpukan välissä ruuvilla kiristettynä. Toteutus on jo mielessä, jos aikatalu pitää niin valmis 2017.

Samalla ostin jarruputkea ja liittimiä, niistä vois taikoa uudet putket ku on nytten tuo työkalukin päitten tekemiseen. Ihan hyvin pelas reilun 30 Egun vehkeeksi, jälki oli hyvää ja saa tuolla ainakin yhden projektin putket tehtyä...
Avatar
MIKAVON
Viscount
Viestit: 1269
Liittynyt: 05 Marras 2006, 23:01

Viesti Kirjoittaja MIKAVON »

näin se homma etenee :wink:
Se mikä taustapeilistä näkyy on taaksejäänyttä elämää....
Make
Viscount
Viestit: 1461
Liittynyt: 06 Marras 2006, 13:55
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Make »

Kesällä vaan Meetinkiin, eihän sinulla ole matkaa kuin reipas 100 km :wink:
Make

Velox 1961
F-Victor Estate 1961
VXR 8
Avatar
VX330076
Viscount
Viestit: 1209
Liittynyt: 05 Marras 2006, 16:16
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja VX330076 »

8) Jes, näin se etenee homma ja vastuksia tulee lisää, kun käyttää piikkivasaraa liian tunnollisesti......parit paikkauskohdat VX:n korista tämänpäivän saldona :cry: . Alkaa jo huolestuttaa Kesäkuun alku katsastusajankohdaksi :?: . Täytynee siirtyä yövuoroon harrastushommassa... :roll: . -Masa-
FE-77 VX 2300 GLS (V8 ROVER 3.5L + 5speed manual)
FE-76 VX 3.3 GLS Look OVERDRIWE
FE-78 VX 1800 Estate Owerdriwe
Make
Viscount
Viestit: 1461
Liittynyt: 06 Marras 2006, 13:55
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Make »

Minä olen taas aamu-ihmisiä, eilenkin klo.7.30 talliiin :!: sitä kerkeää pari tuntia rakennella ennenkuin Sonja edes herää... :)
Make

Velox 1961
F-Victor Estate 1961
VXR 8
Avatar
vivamanTT
Viscount
Viestit: 2087
Liittynyt: 05 Marras 2006, 17:43
Paikkakunta: Vihanti
Viesti:

Re: FE GLS projekti harppasi eteenpäin...

Viesti Kirjoittaja vivamanTT »

Vexi kirjoitti: Vanhat oli hinkkautunu puhki kun kiinnikkeen pultti oli ollu löysällä. Hoksasin tämän josku vuona -96 muistaakseni kun parkkipaikalle alko jäämään ATF -lätäkkö. Terje muistaa missä GLS silloin majaili :D ...
Hyvinkin muistan tuon parkkiksen Kaukovainiolla, sitä, kun jo ns. pikkupoikana oli rakastunut näihin vauxeihin ja Vexin GLS:ää tuli käytyä ihailemassa serkkupojan kanssa niiden viereisellä parkkipaikalla, tuota ATF lätäkköä ei silloin tullu huomattua :wink: Muistelisin vaan edelleen, et se ois ollu jo aiemmin, joskus vuonna 93-94 :?: Saatan tosin muistaa väärinkin :lol:
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Magnum 2300 -75
Vauxhall Magnum 1800 4d - 74
Vauxhall Viva HC Estate 2300 automatic -73
Vauxhall Viva HC GLS 1256 -77
HC-koristen OHV/OHC purkuosaa
Vexi
Magnum
Viestit: 279
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 22:27
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Vexi »

Mää ostin GLS.n -94 ja muutin -97 poies Kaketsulta, joten kyllä se ATF läiskä jäi sinne tuolla aikavälillä...
SamiK
Viscount
Viestit: 1365
Liittynyt: 05 Marras 2006, 13:30
Paikkakunta: Pikitien eteläpää.

Viesti Kirjoittaja SamiK »

Make kirjoitti:Minä olen taas aamu-ihmisiä, eilenkin klo.7.30 talliiin :!: sitä kerkeää pari tuntia rakennella ennenkuin Sonja edes herää... :)
Hurjaa tää holismi. Panee rakentelemaan kukonlaulun aikaan.
1970 hb Viva
Make
Viscount
Viestit: 1461
Liittynyt: 06 Marras 2006, 13:55
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Make »

Make´s Vauxholism niinkuin kotisivuni otsikkokin kertoo.... :wink:
Kyllä pitäs ennenkerhon kokousta päästä pihatiellä ajelee, vieläpaljon tekeistä: http://koti.mbnet.fi/vauxhall/cresta.html
Make

Velox 1961
F-Victor Estate 1961
VXR 8
SamiK
Viscount
Viestit: 1365
Liittynyt: 05 Marras 2006, 13:30
Paikkakunta: Pikitien eteläpää.

Viesti Kirjoittaja SamiK »

Make kirjoitti:Make´s Vauxholism niinkuin kotisivuni otsikkokin kertoo.... :wink:
Kyllä pitäs ennenkerhon kokousta päästä pihatiellä ajelee, vieläpaljon tekeistä: http://koti.mbnet.fi/vauxhall/cresta.html
Tuijottelin kuvia, ja pompsahti mieleen että korvakkeethan saa tehä ite, kunhan on tukevaa ja tai vähintään yhtä jöötiä kuin orig ? Ja banjossa olevat korvakkeet saa siirtää sivusuunnassa jne ?
1970 hb Viva
Avatar
vivamanTT
Viscount
Viestit: 2087
Liittynyt: 05 Marras 2006, 17:43
Paikkakunta: Vihanti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja vivamanTT »

Make kirjoitti:Minä olen taas aamu-ihmisiä, eilenkin klo.7.30 talliiin :!: sitä kerkeää pari tuntia rakennella ennenkuin Sonja edes herää... :)
Mites sitä saisi itsensä ylös edes tuohon aikaan :lol: töihin kahdeksaksi niin kello soi 7.50 :wink:
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Magnum 2300 -75
Vauxhall Magnum 1800 4d - 74
Vauxhall Viva HC Estate 2300 automatic -73
Vauxhall Viva HC GLS 1256 -77
HC-koristen OHV/OHC purkuosaa
Make
Viscount
Viestit: 1461
Liittynyt: 06 Marras 2006, 13:55
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Make »

On nykyisin tullu herättyä 6 aikoihin, tosin menny nukumaankin ilta 10 maissa...

Toi PC on omien juttujen toteuttamista, en ole kysellyt katsastus-insseiltä mitä saan rakentaa.. se selviää sitten jos vien näytille, tosin kun se on joskus valmis ei taida kannattaa vaivautua koska suunnitelmissa on laittaa keulalle v8!
Make

Velox 1961
F-Victor Estate 1961
VXR 8
Vexi
Magnum
Viestit: 279
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 22:27
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Vexi »

GLS sai maistaa tänään rälläkkää :? Pari ensimmäistä ruostepaikkaa leikattu auki etulokasuojan sisältä. Vihoviimeisiä tekeleitä nuo päälleikkäin hitsatut pellit :evil: , aina on välissä ruostetta... Esim hinausilmukka on hitsattu neljällä pisteellä koripeltiin. Päältäpäin hyvän näköinen, yläreunasta hieman ruskeaa pilkisti. Silmukka pois ja alla reikä :( Oli lähteny siitä peltien välistä eikä takana olevan kotelopalkin puolelta. Kotelossa oli ehjä tasainen suoja-aine pinta, myös siinä reikä kohdassa, joka oli muutaman neliösentin alueelta syönyt pellin läpi.

Näistähän selviää uudella pellillä, pääseepähän Miggeri viimeinkin tositöihin...
Avatar
VX330076
Viscount
Viestit: 1209
Liittynyt: 05 Marras 2006, 16:16
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja VX330076 »

8) No niin Kuomaseni, siitä se lähtee. Elä sitten rupea liian tunnolliseksi joka ruostepilkun kanssa, voi tulla BURN OUT niinku minulla... :wink: Heh! Minulla se nyt oli ihan muista syistä, joka on taas oma juttunsa...! Se on hyvä jos kotelot on suojattu, varmaan pääset helpommalla kun minä. Eiku lanka sulamaan....! :wink: -Masa-
FE-77 VX 2300 GLS (V8 ROVER 3.5L + 5speed manual)
FE-76 VX 3.3 GLS Look OVERDRIWE
FE-78 VX 1800 Estate Owerdriwe
Vexi
Magnum
Viestit: 279
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 22:27
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Vexi »

Ny on pari paikka hitsattu kiinni ja saumat hiottu. Hyvinhän tuo Miggeri toimi ja vielä palo lanka ihan kohtuudella vaikka edellisistä peltihommista on jo muutama vuosi pyörähtäny.

Tulipa investoitua kunnollinen kypärähuppu, pitkävartiset hanskat ja polvisuojat. Ny saa kontata tallin lattialla, eikä oo polvet ruvella ja korvat täynnä kuumia hitsipalleroita. Suosittelen jos ette jo sellaisia omista!
Vastaa Viestiin